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| ブランド名: | FAST |
| モデル番号: | 12JS160T-1701170 |
| MOQ: | 2個 |
| 価格: | negotiable |
| パッケージの詳細: | 通常の紙包装または要求に応じて包装 |
オリジナルの高速トランスミッション/ギアボックス部品
速速ギアボックス同調装置の動作原理:
*シフトの準備段階:運転者がシフトの準備のためにシフトレバーを操作するときスプラインのハブとシンクロナイザーリングを押す 方向に移動するギアをメッシュするこの時点で,同調リングとマッシュされるギアの間に速度差があります.そして,同調リングの内部のコーン表面と,網状装置の外側のコーン表面は,まだ完全に接触していない..
* シンクロニゼーションプロセス: スラインハブとシンクロライザーリングが移動し続けると,シンクロライザーリングの内部のコーン表面は,網状のギアの外部のコーン表面に接触し始めます.2つの間の速度差のために,摩擦が発生します.摩擦の作用下では,マッシュされるギアの速度は徐々に増加または減少します.徐々に現在のギア速度に近づく,同期が達成されます.
*シフト完了段階: 切断されるギアの速度が現在のギアの速度と完全に同期されたとき,スライダは,スプリングの作用下で,シンクロナイザーリングが 完全に 格子付きのギアに 格子付きになるようにするこの時点で,スラインハブとメッシュされるギアは,同期リングを通じて一緒に接続され,電力は,メッシュされるギアに現在のギアからスムーズに送信することができます,シフト操作を完了する
| 部品名 | 2次ボックスのシンクロナイザー組成 | ブランド名 | トップブランド |
| 部分番号 | 12JSD160T-1707140-2 | 適用する | ドンフェン,FAW,オマン,シノトラックなど |
| ミニオーダー | 1 セット / パーツ | 梱包 | カートン 木製の箱 パレット |
| 供給能力 | 10000個 | OEM | A について有効 |
| 品質基準 | 100% テスト | 品質認証 | ISOCCC,GSO,CE,SGS TUV |
| 条件 | 新しい | 支払条件 | L/C,T/T,ウェスタンユニオン,Paypal |
| 原産地 | 中国 | ロードポート | 中国 の どの 港 も |
速速ギアボックスシンクロナイザー組成の利点:
• ギアシフトのスムーズさを向上させる切換時にギア間の衝撃と騒音を効果的に排除し,ギア切換プロセスをよりスムーズで快適にする.変速箱やその他の車両部品の磨きを軽減する.
• 速度は短くする速度は同期速度に達し,ギアシフトの時間間隔を短縮し,車両の加速性能と運転効率を向上させることができます.
• 操作しやすさシンクロナイザーのないギアボックスと比較して,Fast Gearbox Synchronizer Assemblyは,ギアシフト時にドライバーの動作力を減らすことができます.ギアシフトを容易にして便利にする.
速速ギア・ギアボックス・シンクロナイザー組の適用範囲:
これは,Fastが生産する様々な重型トラック,中型トラック,機械車両,その他の商用車両のギアボックスに広く使用されています.車両の正常な運転と良好な性能を保証する重要な部品です.
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| ブランド名: | FAST |
| モデル番号: | 12JS160T-1701170 |
| MOQ: | 2個 |
| 価格: | negotiable |
| パッケージの詳細: | 通常の紙包装または要求に応じて包装 |
オリジナルの高速トランスミッション/ギアボックス部品
速速ギアボックス同調装置の動作原理:
*シフトの準備段階:運転者がシフトの準備のためにシフトレバーを操作するときスプラインのハブとシンクロナイザーリングを押す 方向に移動するギアをメッシュするこの時点で,同調リングとマッシュされるギアの間に速度差があります.そして,同調リングの内部のコーン表面と,網状装置の外側のコーン表面は,まだ完全に接触していない..
* シンクロニゼーションプロセス: スラインハブとシンクロライザーリングが移動し続けると,シンクロライザーリングの内部のコーン表面は,網状のギアの外部のコーン表面に接触し始めます.2つの間の速度差のために,摩擦が発生します.摩擦の作用下では,マッシュされるギアの速度は徐々に増加または減少します.徐々に現在のギア速度に近づく,同期が達成されます.
*シフト完了段階: 切断されるギアの速度が現在のギアの速度と完全に同期されたとき,スライダは,スプリングの作用下で,シンクロナイザーリングが 完全に 格子付きのギアに 格子付きになるようにするこの時点で,スラインハブとメッシュされるギアは,同期リングを通じて一緒に接続され,電力は,メッシュされるギアに現在のギアからスムーズに送信することができます,シフト操作を完了する
| 部品名 | 2次ボックスのシンクロナイザー組成 | ブランド名 | トップブランド |
| 部分番号 | 12JSD160T-1707140-2 | 適用する | ドンフェン,FAW,オマン,シノトラックなど |
| ミニオーダー | 1 セット / パーツ | 梱包 | カートン 木製の箱 パレット |
| 供給能力 | 10000個 | OEM | A について有効 |
| 品質基準 | 100% テスト | 品質認証 | ISOCCC,GSO,CE,SGS TUV |
| 条件 | 新しい | 支払条件 | L/C,T/T,ウェスタンユニオン,Paypal |
| 原産地 | 中国 | ロードポート | 中国 の どの 港 も |
速速ギアボックスシンクロナイザー組成の利点:
• ギアシフトのスムーズさを向上させる切換時にギア間の衝撃と騒音を効果的に排除し,ギア切換プロセスをよりスムーズで快適にする.変速箱やその他の車両部品の磨きを軽減する.
• 速度は短くする速度は同期速度に達し,ギアシフトの時間間隔を短縮し,車両の加速性能と運転効率を向上させることができます.
• 操作しやすさシンクロナイザーのないギアボックスと比較して,Fast Gearbox Synchronizer Assemblyは,ギアシフト時にドライバーの動作力を減らすことができます.ギアシフトを容易にして便利にする.
速速ギア・ギアボックス・シンクロナイザー組の適用範囲:
これは,Fastが生産する様々な重型トラック,中型トラック,機械車両,その他の商用車両のギアボックスに広く使用されています.車両の正常な運転と良好な性能を保証する重要な部品です.
アドレス
12B02号室,ブロックA,ソウバオセンター,ウェヤング地区,西安,山西省
テレ
+86--13891915289
