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東フェン・ティアンロングと天津・トラック: シアン自動車博物館からの革新の遺産

国民記念日の休日中に, 渋谷のドンフェン自動車博物館を訪れると, 中国のトラック大手の進化を深く見ることができます.博物館のドンフェントラック部商用車産業を形作ってきた数十年もの技術卓越性を展示しています.この記事では,これらのモデルの歴史と進歩について詳しく説明します.現代の天龍KLと天津KRを含む道路は,性能と信頼性で道路を支配し続けています.

ドンフェン・ティアンロン: 重役のリーダー

ドンフェン・ティアンロングシリーズは,2006年にドンフェン・商用車社によって戦略的な重型トラックラインとして初めて発表された. 博物館の展示によると,開発は,ドンフェンと日産やルノーなどのグローバルパートナーとの3年間の密集的な協力に続いて行われた."天空の龍"を意味する"天龍"という名前は,世界レベルの技術を取り入れながら,中国の文化遺産を反映する強さと革新を象徴するために選ばれました.

博物館の主要特徴は以下の通りである.

エンジン技術: 初期のティアンロングモデルはdCi11エンジンを導入し,レノの専門知識を利用し,ユーロIII排出基準を満たしながら堅牢なパワーを供給しました.それは当時のマイルストーンでした.燃料消費量は190g/kW·h以下で,耐久性は最大100万キロメートル効率性に関する新しい基準を設定しました

安全と設計: 日産・ディーゼルと共同開発された機内は,空力学的な設計を組み込み,欧州の厳しい重型商用車衝突試験に合格しました.人を中心としたインテリア 長い距離でのドライバーの快適性を優先.

現在,天龍シリーズは様々な物流ニーズを満たす天龍KLと天龍KXなどの複数の変種へと進化しています.天龍KLは多用性と燃料省エネに重点を置くため,地域輸送の好ましい選択となっていますKXシリーズは高級の長距離貨物輸送を対象としています.

都市物流のための中型トラックの再定義

2008年に開始された東フェン天津は,都市配送と専門産業に焦点を当てた汎用的な中型トラックプラットフォームとして登場しました.博物館の記録によると 天津シリーズはD530プロジェクトで開発された軽量な構造と液化天然ガス (LNG) などの代替燃料との互換性カーボンフットプリントを削減する先駆者として位置づけました.

天津シリーズの注目すべきイノベーション:

パーソナライゼーションと適応性: シャーシは標準化された穴位置とパイプラインのバンドリングを特徴付け,冷蔵輸送や廃棄物管理などの職業用途の変更を簡素化しました.

運転者中心の快適さ: キャビンの設計は騒音削減技術とエゴノミックな制御を組み込み,都市での作業中に疲労を軽減しました.

現在の天津KRモデルは,東フェンの現代ラインナップの一部であり,中国VI排出基準に準拠するディーゼルエンジンを含む強化されたパワートレインを提供しています.350馬力まで 4x2 または 6x2 ドライブのような構成, KRシリーズは,有効な負荷容量と操縦能力で優れている.

現代のラインナップ:天龍KLと天津KR 指揮

ドンフェンの現在のトラックポートフォリオは,博物館の現代部に展示されており,天龍KLと天津KRが旗艦モデルである.天龍KLは高度な安全システムを統合している.AEBS (自動緊急ブレーキ) とLDWS (レーン離線警告) など同時,天津KRは,効率的な都市配送のために最大290馬力を供給する6.2Lのドンフェン・カミンズエンジンなどの近代化された機能を誇っています.

両方のモデルは以下を強調する.

燃料 効率 低排出量: 改良されたエンジン 設計と空力学プロファイルは,環境規制の強化に合致しています.

デジタル統合: CAN バスシステムと集中電力管理により診断と保守が容易になります

世界 的 に 影響 し た 産業

主にシヤンで製造されたドンフェントラックが国際的に拡大し,天龍と天津シリーズは東南アジア,アフリカ,そしてそれ以上の市場へ輸出された.ブランドのR&Dへのコミットメントは, Tianlongのノードベースの開発プロセスのようなものであり,一貫した品質と地域ニーズに適応性を保証します.

ドンフェン自動車博物館は,ブランドのマイルストーンを記念するだけでなく, 継続的なイノベーションを強調しています.歴史的な起源から現代の天龍KLと天津KRまで信頼性,持続可能性,技術的リーダーシップへのドンフェンの献身を示しています.グローバルロジスティクスが進化するにつれて,これらのトラックが最前線に残っています.

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