|
| ブランド名: | Dongfeng Sinotruck Howo A7 |
| モデル番号: | 26013314030 |
| MOQ: | 2個 |
| 価格: | negotiable |
| パッケージの詳細: | 通常の紙包装または要求に応じて包装 |
| 支払条件: | L/C,D/A,D/P,T/T,ウェスタンユニオン,マネーグラム |
重型トラック パーツセンター ローヤリング ドンフェン SINOTRUK HOWO A7 70mm 75mm 80mm トラック ドライブ シャフト センター ローヤリング 26013314030
わかったトラック駆動シャフトセンターベアリングの紹介
基本構成:駆動軸の中心軸は,トランスミッションシステムの重要な部品で,通常は変なメカニズム,内部ギアリングなどで構成されています.材料は主に中型炭酸鋼で 温められ 硬化されています.
主な機能:
サポートする機能:機械的な回転体,すなわち駆動軸を支え,移動中の安定性と精度を確保する.摩擦を軽減する.移動中に駆動軸の摩擦係数を減らすと,トランスミッション効率を向上させる.
| 部品名 | ドンフェントラック ドライブシャフト センターベアリング | ブランド名 | トップブランド |
| 部分番号 | 26013314030 | 適用する | ドンフェン・シノトルク HOWO A7重型トラック |
| ミニオーダー | 2個 | 梱包 | カートン 木製の箱 パレット |
| 供給能力 | 7020枚 | OEM | カスタマイズサポート |
| 品質基準 | 100% テスト | 品質認証 | ISOCCC,GSO,CE,SGS TUV |
| 使用 | トラック用 | 支払条件 | L/C,T/T,ウェスタンユニオン,Paypal |
| 支払い | オンライン決済 | 色 | 画像 を 映し出す |
わかったドンフェング駆動軸の中心軸承の作業原理
駆動軸の中心軸は,自動車のトランスミッションシステムの重要な部品です.その主な作業原理は,ドライブシャフトをサポートし,高速で回転するときに摩擦抵抗を削減することです下記は,ドンフェン駆動軸の中心ベアリングの作業原理の詳細な説明です.
わかった
• サポート機能: 駆動軸の中心軸は,様々な作業条件下で安定性と精度を確保するために,安定して駆動軸を支えることができます.
わかった• 医療機関摩擦削減: 軸承の設計により,回転中に駆動軸の摩擦を軽減し,トランスミッション効率を向上させ,エネルギー消費を削減できます.
わかった• 医療機関動力変化に適応する: 駆動軸の中心軸は,運転中の車両の様々な動力変化,例えば方向,ぶっつかりなどに適応することができます.トランスミッションシステムの正常な動作を確保するため.
|
|
| ブランド名: | Dongfeng Sinotruck Howo A7 |
| モデル番号: | 26013314030 |
| MOQ: | 2個 |
| 価格: | negotiable |
| パッケージの詳細: | 通常の紙包装または要求に応じて包装 |
| 支払条件: | L/C,D/A,D/P,T/T,ウェスタンユニオン,マネーグラム |
重型トラック パーツセンター ローヤリング ドンフェン SINOTRUK HOWO A7 70mm 75mm 80mm トラック ドライブ シャフト センター ローヤリング 26013314030
わかったトラック駆動シャフトセンターベアリングの紹介
基本構成:駆動軸の中心軸は,トランスミッションシステムの重要な部品で,通常は変なメカニズム,内部ギアリングなどで構成されています.材料は主に中型炭酸鋼で 温められ 硬化されています.
主な機能:
サポートする機能:機械的な回転体,すなわち駆動軸を支え,移動中の安定性と精度を確保する.摩擦を軽減する.移動中に駆動軸の摩擦係数を減らすと,トランスミッション効率を向上させる.
| 部品名 | ドンフェントラック ドライブシャフト センターベアリング | ブランド名 | トップブランド |
| 部分番号 | 26013314030 | 適用する | ドンフェン・シノトルク HOWO A7重型トラック |
| ミニオーダー | 2個 | 梱包 | カートン 木製の箱 パレット |
| 供給能力 | 7020枚 | OEM | カスタマイズサポート |
| 品質基準 | 100% テスト | 品質認証 | ISOCCC,GSO,CE,SGS TUV |
| 使用 | トラック用 | 支払条件 | L/C,T/T,ウェスタンユニオン,Paypal |
| 支払い | オンライン決済 | 色 | 画像 を 映し出す |
わかったドンフェング駆動軸の中心軸承の作業原理
駆動軸の中心軸は,自動車のトランスミッションシステムの重要な部品です.その主な作業原理は,ドライブシャフトをサポートし,高速で回転するときに摩擦抵抗を削減することです下記は,ドンフェン駆動軸の中心ベアリングの作業原理の詳細な説明です.
わかった
• サポート機能: 駆動軸の中心軸は,様々な作業条件下で安定性と精度を確保するために,安定して駆動軸を支えることができます.
わかった• 医療機関摩擦削減: 軸承の設計により,回転中に駆動軸の摩擦を軽減し,トランスミッション効率を向上させ,エネルギー消費を削減できます.
わかった• 医療機関動力変化に適応する: 駆動軸の中心軸は,運転中の車両の様々な動力変化,例えば方向,ぶっつかりなどに適応することができます.トランスミッションシステムの正常な動作を確保するため.
アドレス
12B02号室,ブロックA,ソウバオセンター,ウェヤング地区,西安,山西省
テレ
+86--13891915289
