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| ブランド名: | Sinotruk Howo |
| モデル番号: | AZ9231342006 |
| MOQ: | 2個 |
| 価格: | negotiable |
| パッケージの詳細: | 通常の紙包装または要求に応じて包装 |
| 支払条件: | L/C,D/A,D/P,T/T,ウェスタンユニオン,マネーグラム |
後部ブレーキドラムの導入 AZ9231342006
後部ブレーキドラムAZ9231342006は,主に車両の後輪ブレーキに使用される自動車ブレーキシステムの重要な部品の1つです.通常,高品質 の 鋳鉄 や 他 の 材料 で 作ら れ ます耐磨性,耐熱性,機械的強度が高く,構造設計は科学的で合理的ですそして,ブレーキシューズなどの部品を収納するために内側に円形空洞が形成されます.運転者がブレーキペダルを踏むとき,ブレーキ液や圧縮空気などの伝送媒体はブレーキシューを押し出して,バックブレーキドラムの内壁にしっかりと合致するように. 2つの間の摩擦により,ホイールの回転速度は急速に減少し,それによって車両の減速または駐車を達成します.後部ブレーキドラムAZ9231342006の寸法精度と表面品質の要求は,ブレーキシューとブレーキドラムが良いマッチングクリアランスを維持できるようにするために高いものです安定して信頼性の高いブレーキ力を供給する.同時に,熱散電性能も良い.頻繁にブレーキする際にブレーキによって発生する熱を効果的に散らすことができる熱すぎたため,ブレーキドラムが変形し,磨きが増加するのを防ぎます.車両のブレーキシステムの安全性と信頼性を確保し,ブレーキドラムと全ブレーキシステムの使用寿命を延長する.
| 部品名 | シノトルク ホウ・ブレーキ・システムの部品 後部ブレーキ・ドラム | ブランド名 | トップブランド |
| 部分番号 | AZ9231342006 | 適用する | シノトルク・ホウ トラック ブレーキ・システム 部品 |
| ミニオーダー | 1 セット / パーツ | 梱包 | カートン 木製の箱 パレット |
| 供給能力 | 42222枚 | OEM | A について有効 |
| サイズ | 52×52×45cm | 体重 | 67.000kg |
| 品質基準 | 100% テスト | 品質認証 | ISOCCC,GSO,CE,SGS TUV |
| 条件 | 新しい | 支払条件 | L/C,T/T,ウェスタンユニオン,Paypal |
| 原産地 | 中国 | ロードポート | 中国 の どの 港 も |
後部ブレーキドラムAZ9231342006の動作原理は以下のとおりである.
*ブレーキ処理:運転者がブレーキペダルに踏み込むとき,ブレーキの力が真空ブースターによって助けられた後,ブレーキマスターシリンダーに伝わります.ブレーキマスターシリンダーは,ブレーキパイプとブレーキホースに水力油圧を送信. 水圧の作用下,ブレーキホイールのシリンダーピストンはブレーキシューを外側に押し,ブレーキドラムの内壁AZ9231342006と密接に接触させる.ブレーキシューとブレーキドラムの間の大きな摩擦のために,摩擦はブレーキドラムの回転を妨げ,車輪の速度を低下させ,最終的に車両の減速または駐車を達成します.
*支援原則:ブレーキドラムの動作原理は,真空ブースターの助けも伴う.エンジンが動作しているときに,それは空気を吸い込み,ボスターの片側には真空があり,反対側には通常の気圧と比べて圧力差が生じる., これにより,ブレーキ推力を増加させ,つまり,真空 (負圧) を通してドライバーがペダルに施す力を増加させ,運転者がより簡単にブレーキペダルを踏んで,より大きなブレーキ力を獲得できるようにする..
*ブレーキを放つ運転者がブレーキペダルを放つとき,水力システムの液圧が低下し,帰動スプリングの作用下では,ブレーキホイールのピストンが元の位置に戻る,ブレーキシューとブレーキドラムが分離され,両者の間の摩擦は消え,車輪は自由回転を再開します.
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| ブランド名: | Sinotruk Howo |
| モデル番号: | AZ9231342006 |
| MOQ: | 2個 |
| 価格: | negotiable |
| パッケージの詳細: | 通常の紙包装または要求に応じて包装 |
| 支払条件: | L/C,D/A,D/P,T/T,ウェスタンユニオン,マネーグラム |
後部ブレーキドラムの導入 AZ9231342006
後部ブレーキドラムAZ9231342006は,主に車両の後輪ブレーキに使用される自動車ブレーキシステムの重要な部品の1つです.通常,高品質 の 鋳鉄 や 他 の 材料 で 作ら れ ます耐磨性,耐熱性,機械的強度が高く,構造設計は科学的で合理的ですそして,ブレーキシューズなどの部品を収納するために内側に円形空洞が形成されます.運転者がブレーキペダルを踏むとき,ブレーキ液や圧縮空気などの伝送媒体はブレーキシューを押し出して,バックブレーキドラムの内壁にしっかりと合致するように. 2つの間の摩擦により,ホイールの回転速度は急速に減少し,それによって車両の減速または駐車を達成します.後部ブレーキドラムAZ9231342006の寸法精度と表面品質の要求は,ブレーキシューとブレーキドラムが良いマッチングクリアランスを維持できるようにするために高いものです安定して信頼性の高いブレーキ力を供給する.同時に,熱散電性能も良い.頻繁にブレーキする際にブレーキによって発生する熱を効果的に散らすことができる熱すぎたため,ブレーキドラムが変形し,磨きが増加するのを防ぎます.車両のブレーキシステムの安全性と信頼性を確保し,ブレーキドラムと全ブレーキシステムの使用寿命を延長する.
| 部品名 | シノトルク ホウ・ブレーキ・システムの部品 後部ブレーキ・ドラム | ブランド名 | トップブランド |
| 部分番号 | AZ9231342006 | 適用する | シノトルク・ホウ トラック ブレーキ・システム 部品 |
| ミニオーダー | 1 セット / パーツ | 梱包 | カートン 木製の箱 パレット |
| 供給能力 | 42222枚 | OEM | A について有効 |
| サイズ | 52×52×45cm | 体重 | 67.000kg |
| 品質基準 | 100% テスト | 品質認証 | ISOCCC,GSO,CE,SGS TUV |
| 条件 | 新しい | 支払条件 | L/C,T/T,ウェスタンユニオン,Paypal |
| 原産地 | 中国 | ロードポート | 中国 の どの 港 も |
後部ブレーキドラムAZ9231342006の動作原理は以下のとおりである.
*ブレーキ処理:運転者がブレーキペダルに踏み込むとき,ブレーキの力が真空ブースターによって助けられた後,ブレーキマスターシリンダーに伝わります.ブレーキマスターシリンダーは,ブレーキパイプとブレーキホースに水力油圧を送信. 水圧の作用下,ブレーキホイールのシリンダーピストンはブレーキシューを外側に押し,ブレーキドラムの内壁AZ9231342006と密接に接触させる.ブレーキシューとブレーキドラムの間の大きな摩擦のために,摩擦はブレーキドラムの回転を妨げ,車輪の速度を低下させ,最終的に車両の減速または駐車を達成します.
*支援原則:ブレーキドラムの動作原理は,真空ブースターの助けも伴う.エンジンが動作しているときに,それは空気を吸い込み,ボスターの片側には真空があり,反対側には通常の気圧と比べて圧力差が生じる., これにより,ブレーキ推力を増加させ,つまり,真空 (負圧) を通してドライバーがペダルに施す力を増加させ,運転者がより簡単にブレーキペダルを踏んで,より大きなブレーキ力を獲得できるようにする..
*ブレーキを放つ運転者がブレーキペダルを放つとき,水力システムの液圧が低下し,帰動スプリングの作用下では,ブレーキホイールのピストンが元の位置に戻る,ブレーキシューとブレーキドラムが分離され,両者の間の摩擦は消え,車輪は自由回転を再開します.
アドレス
12B02号室,ブロックA,ソウバオセンター,ウェヤング地区,西安,山西省
テレ
+86--13891915289
