| ブランド名: | / |
| モデル番号: | 3354100031 3634100631 81392006015 3874100031 |
| MOQ: | 10 PC |
| 価格: | 交渉可能 |
| パッケージの詳細: | 単一紙,包装内側が泡状の包装で外側がフィルムで包装されている.大品は顧客のニーズに応じてパレット化または包装することができます. |
| 支払条件: | L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン、マネーグラム |
ユニバーサル・ジョイント・クロス・レーヤー3354100031 3634100631 81392006015 3874100031 ベンツ
生産説明
ユニバーサル・ジョイント・ベアリングは,2つの非同心軸を接続し,可変角の電源伝送を可能にする主要な機械的部品である
主な機能は以下のとおりです.
1変角電源伝送を実現する2つの軸が一致しないか,または動作中に位置が絶えず変化する間,トークと回転運動の効率的な伝送を可能にする..
2位置偏差の補償: 車両の運転中に,不均等な道路表面は,懸垂システムの反転を引き起こします.トランスミッション出力軸と駆動軸入力軸の間の角度が絶えず変化するユニバーサル・ジョイント・ベアリングは,この角偏差を吸収し,継続的な電源伝送を保証します.
3損失を支える:回転軸を支える,放射性および軸性負荷を支える,内部の針ロールまたは球状構造を通じて回転摩擦を減らす,エネルギー消費を減らす熱の蓄積による機械的な故障を防ぐこと
4滑らかさを確保する: 恒速関節ベアリング (CV関節など) は,出力と入力シャフトの瞬間の角速度を等しく保ち,トランスミッションシステムからの振動とノイズを軽減し,運転のスムーズさを向上させる.
|
商品名
|
ユニバーサル・ジョイント・クロス・レーヤー |
| パーツNo |
3354100031 3634100631 81392006015 3874100031
|
| MOQ |
10PCS
|
|
サンプル
|
入手可能 |
自動車のトランスミッションシステムにおけるその役割は,特に後輪駆動および四輪駆動車両では,ギアボックス,駆動軸,および駆動軸を接続することです.
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| ブランド名: | / |
| モデル番号: | 3354100031 3634100631 81392006015 3874100031 |
| MOQ: | 10 PC |
| 価格: | 交渉可能 |
| パッケージの詳細: | 単一紙,包装内側が泡状の包装で外側がフィルムで包装されている.大品は顧客のニーズに応じてパレット化または包装することができます. |
| 支払条件: | L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン、マネーグラム |
ユニバーサル・ジョイント・クロス・レーヤー3354100031 3634100631 81392006015 3874100031 ベンツ
生産説明
ユニバーサル・ジョイント・ベアリングは,2つの非同心軸を接続し,可変角の電源伝送を可能にする主要な機械的部品である
主な機能は以下のとおりです.
1変角電源伝送を実現する2つの軸が一致しないか,または動作中に位置が絶えず変化する間,トークと回転運動の効率的な伝送を可能にする..
2位置偏差の補償: 車両の運転中に,不均等な道路表面は,懸垂システムの反転を引き起こします.トランスミッション出力軸と駆動軸入力軸の間の角度が絶えず変化するユニバーサル・ジョイント・ベアリングは,この角偏差を吸収し,継続的な電源伝送を保証します.
3損失を支える:回転軸を支える,放射性および軸性負荷を支える,内部の針ロールまたは球状構造を通じて回転摩擦を減らす,エネルギー消費を減らす熱の蓄積による機械的な故障を防ぐこと
4滑らかさを確保する: 恒速関節ベアリング (CV関節など) は,出力と入力シャフトの瞬間の角速度を等しく保ち,トランスミッションシステムからの振動とノイズを軽減し,運転のスムーズさを向上させる.
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商品名
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ユニバーサル・ジョイント・クロス・レーヤー |
| パーツNo |
3354100031 3634100631 81392006015 3874100031
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| MOQ |
10PCS
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サンプル
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入手可能 |
自動車のトランスミッションシステムにおけるその役割は,特に後輪駆動および四輪駆動車両では,ギアボックス,駆動軸,および駆動軸を接続することです.
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