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| ブランド名: | JFDL-Sinotruk Clutch Booster Cylinder |
| モデル番号: | WG9725230041 |
| MOQ: | 1個 |
| 価格: | 交渉可能 |
| パッケージの詳細: | ダンボールを一体化し、内側をプチプチ、外側をフィルムで包み梱包。大型商品は、お客様のニーズに応じてパレット化または梱包することができます。 |
| 支払条件: | L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン、 |
統合エア油圧設計: このユニットは、油圧スレーブシリンダーと空圧ブースターの機能を単一のアセンブリに組み合わせています。トラックのエアリザーバーからの圧縮空気を利用して、ドライバーが加える力を増幅し、ペダル操作に必要な労力を効果的に低減します。
スムーズな操作: 油圧制御により、クラッチのエンゲージメントとディスエンゲージメント中の安定した作動が保証され、スムーズなギアシフトとジャークの低減につながります。
素材特性: クラッチブースターシリンダーは、ダイカストアルミニウムハウジングとプレス加工されたエアリザーバーを備えています。シーリングコンポーネントは油と圧縮空気に対して耐性があり、ピストンなどの内部部品は精密機械加工により、応答性の高いパフォーマンスと安定したブースト出力を保証します。
応答性の高いパフォーマンス: クラッチペダルからの入力がリリース機構を迅速に作動させ、クラッチのディスエンゲージメントプロセスの応答速度を向上させます。
| 製品名 |
クラッチブースターシリンダー WG9725230041 クラッチスレーブシリンダー |
電磁クラッチ |
乾式単板電磁クラッチ |
| 部品番号 | WG9725230041 | 仕様 | 430mm |
| 単一パッケージサイズ | 20X15X10 cm | 単一パッケージ重量 | 3.500 kg |
| 供給能力 | 46975PCS | 分類 | 摩擦クラッチ |
| 用途 | 大型トラック、乗用車、レーシングカー、トラクター、オートバイ、農業機械 | ストローク | 4ストローク |
| 作業状態 |
セミリンケージ |
作業モード | パワーコンバイン |
| タイプ | クラッチブースターシリンダー | 電圧 | 24V |
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| ブランド名: | JFDL-Sinotruk Clutch Booster Cylinder |
| モデル番号: | WG9725230041 |
| MOQ: | 1個 |
| 価格: | 交渉可能 |
| パッケージの詳細: | ダンボールを一体化し、内側をプチプチ、外側をフィルムで包み梱包。大型商品は、お客様のニーズに応じてパレット化または梱包することができます。 |
| 支払条件: | L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン、 |
統合エア油圧設計: このユニットは、油圧スレーブシリンダーと空圧ブースターの機能を単一のアセンブリに組み合わせています。トラックのエアリザーバーからの圧縮空気を利用して、ドライバーが加える力を増幅し、ペダル操作に必要な労力を効果的に低減します。
スムーズな操作: 油圧制御により、クラッチのエンゲージメントとディスエンゲージメント中の安定した作動が保証され、スムーズなギアシフトとジャークの低減につながります。
素材特性: クラッチブースターシリンダーは、ダイカストアルミニウムハウジングとプレス加工されたエアリザーバーを備えています。シーリングコンポーネントは油と圧縮空気に対して耐性があり、ピストンなどの内部部品は精密機械加工により、応答性の高いパフォーマンスと安定したブースト出力を保証します。
応答性の高いパフォーマンス: クラッチペダルからの入力がリリース機構を迅速に作動させ、クラッチのディスエンゲージメントプロセスの応答速度を向上させます。
| 製品名 |
クラッチブースターシリンダー WG9725230041 クラッチスレーブシリンダー |
電磁クラッチ |
乾式単板電磁クラッチ |
| 部品番号 | WG9725230041 | 仕様 | 430mm |
| 単一パッケージサイズ | 20X15X10 cm | 単一パッケージ重量 | 3.500 kg |
| 供給能力 | 46975PCS | 分類 | 摩擦クラッチ |
| 用途 | 大型トラック、乗用車、レーシングカー、トラクター、オートバイ、農業機械 | ストローク | 4ストローク |
| 作業状態 |
セミリンケージ |
作業モード | パワーコンバイン |
| タイプ | クラッチブースターシリンダー | 電圧 | 24V |
アドレス
12B02号室,ブロックA,ソウバオセンター,ウェヤング地区,西安,山西省
テレ
+86--13891915289
