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| ブランド名: | JFDL-Shacman Air Intake Steel Pipe Assembly |
| モデル番号: | DZ96259193750 |
| MOQ: | 1個 |
| 価格: | 交渉可能 |
| パッケージの詳細: | ダンボールを一体化し、内側をプチプチ、外側をフィルムで包み梱包。大型商品は、お客様のニーズに応じてパレット化または梱包することができます。 |
| 支払条件: | L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン、 |
ステンレス鋼構造: 酸化および腐食耐性のあるステンレス鋼チューブ製で、大型トラックのエンジンルームの過酷な動作環境に適しています。
吸気抵抗の低減: 滑らかな内部表面が吸気抵抗を効果的に最小限に抑え、エンジンの吸気効率と出力向上を促進します。
信頼性の高い接続: 両端にロール加工された強化フランジを備え、ゴムホースとの確実な接続を実現し、振動による外れを防ぎます。
統合ポート: チューブ本体には、センサーや補助エアラインを取り付けるためのサイドポートが事前に構成されており、エンジンへの安定した空気供給を確保します。
安定した吸気: 最適化されたフローパス設計により、エンジンへの安定した空気の流れを確保し、適切な燃焼と一貫した出力維持を実現します。
| 製品名 |
エアインテークスチールパイプアセンブリ DZ96259193750 ターボチャージャー吸気パイプ |
形状 | リジッドメタリックパイプアセンブリ |
| 部品番号 | DZ96259193750 | 配置 | エンジンルーム フロント |
| タイプ | エンジン部品 | 単一パッケージサイズ | 20X8X8 cm |
| 供給能力 | 46547PCS | 単一総重量 | 5.000 kg |
| 用途 | トラック エンジン | 仕上げ | 粉体塗装 |
| 素材 |
スチール |
形状 |
大口径リジッド形状チューブ |
| キーワード | ステンレス鋼吸気パイプ | 構造 | 溶接/一体型パイプ構造 |
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| ブランド名: | JFDL-Shacman Air Intake Steel Pipe Assembly |
| モデル番号: | DZ96259193750 |
| MOQ: | 1個 |
| 価格: | 交渉可能 |
| パッケージの詳細: | ダンボールを一体化し、内側をプチプチ、外側をフィルムで包み梱包。大型商品は、お客様のニーズに応じてパレット化または梱包することができます。 |
| 支払条件: | L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン、 |
ステンレス鋼構造: 酸化および腐食耐性のあるステンレス鋼チューブ製で、大型トラックのエンジンルームの過酷な動作環境に適しています。
吸気抵抗の低減: 滑らかな内部表面が吸気抵抗を効果的に最小限に抑え、エンジンの吸気効率と出力向上を促進します。
信頼性の高い接続: 両端にロール加工された強化フランジを備え、ゴムホースとの確実な接続を実現し、振動による外れを防ぎます。
統合ポート: チューブ本体には、センサーや補助エアラインを取り付けるためのサイドポートが事前に構成されており、エンジンへの安定した空気供給を確保します。
安定した吸気: 最適化されたフローパス設計により、エンジンへの安定した空気の流れを確保し、適切な燃焼と一貫した出力維持を実現します。
| 製品名 |
エアインテークスチールパイプアセンブリ DZ96259193750 ターボチャージャー吸気パイプ |
形状 | リジッドメタリックパイプアセンブリ |
| 部品番号 | DZ96259193750 | 配置 | エンジンルーム フロント |
| タイプ | エンジン部品 | 単一パッケージサイズ | 20X8X8 cm |
| 供給能力 | 46547PCS | 単一総重量 | 5.000 kg |
| 用途 | トラック エンジン | 仕上げ | 粉体塗装 |
| 素材 |
スチール |
形状 |
大口径リジッド形状チューブ |
| キーワード | ステンレス鋼吸気パイプ | 構造 | 溶接/一体型パイプ構造 |
アドレス
12B02号室,ブロックA,ソウバオセンター,ウェヤング地区,西安,山西省
テレ
+86--13891915289
