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| ブランド名: | JFDL- Shacman Gearbox Output Shaft Flange |
| モデル番号: | JS220-1707159 |
| MOQ: | 1PC |
| 価格: | 交渉可能 |
| パッケージの詳細: | ダンボールを一体化し、内側をプチプチ、外側をフィルムで包み梱包。大型商品は、お客様のニーズに応じてパレット化または梱包することができます。 |
| 支払条件: | L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン |
材料強度: JS220-1707159 ギアボックス出力シャフトフランジ は合金鋼鍛造プロセスで製造されており、高強度とねじり抵抗を備え、大型トラックトランスミッションの出力端での重いトルク負荷に耐えます。
精密スプライン: ギアボックス出力シャフトとのタイトなフィットのために精密機械加工されており、スムーズで信頼性の高い動力伝達と振動の低減を保証します。
高耐荷重性: JS220-1707159 トランスミッション出力フランジ は、車両始動時に発生する瞬間的な負荷だけでなく、大きなねじり負荷や衝撃負荷に耐え、疲労抵抗を強化します。
動力伝達: JS220-1707159 トランスミッション出力シャフトフランジ は、ギアボックス出力シャフトをドライブシャフトアセンブリに接続し、ギア減速後のトルクを安定してドライブアクスルに伝達します。
| 製品名 |
JS220-1707159 ギアボックス出力シャフトフランジ トランスミッション出力フランジ |
形状 | ワンピース鍛造ドライブフランジ |
| 部品番号 | JS220-1707159 | 仕上げ |
防錆油コーティング |
| タイプ | トランスミッション出力フランジ | 技術 | ダイ鍛造 / 熱間鍛造 |
| 供給能力 | 24456PCS | 単一パッケージサイズ | 15X20X20 cm |
| 用途 | 大型トラック | 単一総重量 | 5.000 kg |
| 素材 |
鋼 |
主な市場 | 中東 |
| 形状 | ステップ付きスリーブ付き円盤 | 色 | ダークグレーブラック |
| 番号 | 部品番号 | 適用モデル | 製品名 |
| 1 | 5505629 | FAW | 出力フランジトランスミッション |
| 2 | 81.96210.0407 | Shacman delong | シャフトフランジ |
| 3 | DZ90009320129 | トランスミッションフランジ | |
| 4 | DZ9114320905 | 出力シャフト | |
| 5 | 612630030023 | 燃料噴射ポンプフランジ | |
| 6 | 81.39115.5076 | フランジプレート | |
| 7 | 612600080486 | フランジ | |
| 8 | HD90129321048 | ギアボックスリアフランジ | |
| 9 | 612600081898 | Foton Auman | 燃料噴射ポンプフランジ |
製品とパッケージ
メンテナンスのポイント
組み立て前に、出力シャフトのスプラインとフランジの内側スプラインを清掃して、バリや金属の破片を取り除いてください。フランジに亀裂がないか、シールジャーナルに溝や摩耗がないか点検してください。
出力シャフトナットは指定されたトルクで締め付け、ロックタブを完全に曲げて固定し、運転中のナットの緩みを防ぐ必要があります。
オイルシールジャーナルに溝の損傷が見られる場合は、部品を再利用しないでください。フランジ交換時にアセンブリを点検することをお勧めします。
ドライブシャフトフランジを接続する際は、複数の段階で対角線上にボルトを均等に締め付けてください。片側ずつ過度の力で完全に締め付けないでください。フランジの変形を引き起こす可能性があります。
重度のスプライン摩耗、フランジの亀裂、またはオイルシールジャーナルの溝がある場合は、肉盛り溶接による修理を試みないでください。代わりにフランジアセンブリを交換してください。
取り付け後、テスト走行を行い、トランスミッション後部からのオイル漏れがないか、シャーシ駆動系に振動や異常音がないか確認してください。
アドレス
12B02号室,ブロックA,ソウバオセンター,ウェヤング地区,西安,山西省
テレ
+86--13891915289
