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3151 000 493 各種欧州重型トラック用の放出軸承
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3151 000 493 各種欧州重型トラック用の放出軸承

ブランド名: JFDL-Separation bearing
モデル番号: 3151 000 493
MOQ: 1個
価格: 交渉可能
パッケージの詳細: ダンボールを一体化し、内側をプチプチ、外側をフィルムで包み梱包。大型商品は、お客様のニーズに応じてパレット化または梱包することができます。
支払条件: L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン、マネーグラム
詳細情報
起源の場所:
中国
証明:
ISO9001、CE、URS、CQC
タイプ:
サックス 3151 000 493 クラッチレリーズベアリング用
ストック:
在庫あり
部品番号:
3151 000 493
保証:
6ヶ月
配送条件:
UPS / DHL / TNT / EMS / フェデックス
品質:
原産地品質基準
目的:
交換・修理用
MOQ:
1個
供給の能力:
96852個
ハイライト:

Sachs 3151 放出軸承

,

ヨーロッパのトラック・トランスミッション部品

,

重荷トラック用の解き放題軸承

製品説明
3151 000 493 各種欧州重型トラック用の放出軸承
主なパフォーマンス
  • OE級耐久性: オリジナル機器メーカー (OEM) の標準に厳格に準拠して製造され,特に重用トラックの高周波クラッチ切換に対応するように設計されています.
  • 優れたシール: 迷路式シール構造を使用して,塵や油の侵入を防止し,握り合わずに長期にわたるベアリングの安定性を確保します.
  • 耐熱性・耐磨性: 高温・高速摩擦環境下で物理的安定性を維持するために高級の軸承鋼を使用する.
  • 精密な幾何学設計: ローラー型シフトフォークと互換性があり,推力分布が均等で,システムの機械的な磨きを軽減します.
  • メンテナンスフリー設計:内部は高性能油脂でプリフィールされ,交換間隔を大幅に延長し,ダウンタイムコストを削減します.
主要 な 特徴
  • 電源切断: 圧力プレートの弁のスプリングを圧縮することで,エンジンをトランスミッションから即座に切断します.
  • メカニカル・転送ステーション:シフトフォークの静的推力を回転圧プレートの機械的作用に変換し,シフトをスムーズに保証する.
  • エンゲージダムパー: クラッチの段階的なエンゲージを制御し,トラックの起動やギアシフト中に激しい振動を防ぐ.
テクニカル仕様
情報シート
パラメータ 詳細
製品名 Sachs 3151 000 493 クラッチ・リレーシング・レーヤリング
部分番号 3151 000 49,000 254 32 08, 003 250 80 15 について1686642, 1697725
性能パラメータ KZISZ-5
シフトフォークタイプ ローラー付きの解き放題フォークのみ
シールタイプ 高性能の迷路シール
材料 高強度強化軸承鋼
動作温度範囲 通常は-40°Cから+160°Cの温度に耐える. 内部油脂は,頻繁な起動によって引き起こされる瞬間の高温下で乾燥しない.
硬度基準 コンタクトスルーリングの表面は高周波硬化され,通常はHRC 58-64の硬さを達成し,プレスプレートスプリング指の連続した摩擦を抵消する.
製品画像

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3151 000 493 各種欧州重型トラック用の放出軸承

ブランド名: JFDL-Separation bearing
モデル番号: 3151 000 493
MOQ: 1個
価格: 交渉可能
パッケージの詳細: ダンボールを一体化し、内側をプチプチ、外側をフィルムで包み梱包。大型商品は、お客様のニーズに応じてパレット化または梱包することができます。
支払条件: L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン、マネーグラム
詳細情報
起源の場所:
中国
ブランド名:
JFDL-Separation bearing
証明:
ISO9001、CE、URS、CQC
モデル番号:
3151 000 493
タイプ:
サックス 3151 000 493 クラッチレリーズベアリング用
ストック:
在庫あり
部品番号:
3151 000 493
保証:
6ヶ月
配送条件:
UPS / DHL / TNT / EMS / フェデックス
品質:
原産地品質基準
目的:
交換・修理用
MOQ:
1個
最小注文数量:
1個
価格:
交渉可能
パッケージの詳細:
ダンボールを一体化し、内側をプチプチ、外側をフィルムで包み梱包。大型商品は、お客様のニーズに応じてパレット化または梱包することができます。
受渡し時間:
7~30営業日
支払条件:
L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン、マネーグラム
供給の能力:
96852個
ハイライト:

Sachs 3151 放出軸承

,

ヨーロッパのトラック・トランスミッション部品

,

重荷トラック用の解き放題軸承

製品説明
3151 000 493 各種欧州重型トラック用の放出軸承
主なパフォーマンス
  • OE級耐久性: オリジナル機器メーカー (OEM) の標準に厳格に準拠して製造され,特に重用トラックの高周波クラッチ切換に対応するように設計されています.
  • 優れたシール: 迷路式シール構造を使用して,塵や油の侵入を防止し,握り合わずに長期にわたるベアリングの安定性を確保します.
  • 耐熱性・耐磨性: 高温・高速摩擦環境下で物理的安定性を維持するために高級の軸承鋼を使用する.
  • 精密な幾何学設計: ローラー型シフトフォークと互換性があり,推力分布が均等で,システムの機械的な磨きを軽減します.
  • メンテナンスフリー設計:内部は高性能油脂でプリフィールされ,交換間隔を大幅に延長し,ダウンタイムコストを削減します.
主要 な 特徴
  • 電源切断: 圧力プレートの弁のスプリングを圧縮することで,エンジンをトランスミッションから即座に切断します.
  • メカニカル・転送ステーション:シフトフォークの静的推力を回転圧プレートの機械的作用に変換し,シフトをスムーズに保証する.
  • エンゲージダムパー: クラッチの段階的なエンゲージを制御し,トラックの起動やギアシフト中に激しい振動を防ぐ.
テクニカル仕様
情報シート
パラメータ 詳細
製品名 Sachs 3151 000 493 クラッチ・リレーシング・レーヤリング
部分番号 3151 000 49,000 254 32 08, 003 250 80 15 について1686642, 1697725
性能パラメータ KZISZ-5
シフトフォークタイプ ローラー付きの解き放題フォークのみ
シールタイプ 高性能の迷路シール
材料 高強度強化軸承鋼
動作温度範囲 通常は-40°Cから+160°Cの温度に耐える. 内部油脂は,頻繁な起動によって引き起こされる瞬間の高温下で乾燥しない.
硬度基準 コンタクトスルーリングの表面は高周波硬化され,通常はHRC 58-64の硬さを達成し,プレスプレートスプリング指の連続した摩擦を抵消する.
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